L’ONU appelle à une action mondiale pour réduire de moitié 1,3 million de morts sur les routes

Espace réservé pendant le chargement des actions d’article

NATIONS UNIES – La première réunion de haut niveau de l’Assemblée générale des Nations Unies sur la sécurité routière a appelé vendredi à une action mondiale pour réduire de moitié le bilan annuel de près de 1,3 million de morts et de 50 millions de blessés dans les accidents de la route d’ici la fin de la décennie.

La déclaration politique adoptée par consensus le dernier jour de la session de deux jours indique que les morts et les blessés de la route non seulement causent des souffrances généralisées aux proches, mais coûtent aux pays en moyenne 3 à 5 % de leur produit intérieur brut annuel.

Il dit que “fait de la sécurité routière une priorité urgente de santé publique et de développement”.

Les délégués ont exhorté tous les pays à s’engager à intensifier leurs efforts et à fixer des objectifs nationaux pour réduire le nombre de décès et de blessures graves, comme l’exige le Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030.

S’adressant à la séance d’ouverture de jeudi, le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, a déclaré que les accidents de la route sont la principale cause de décès dans le monde chez les jeunes âgés de 5 à 29 ans, et que neuf victimes sur 10 se trouvent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.

“Les décès sur les routes sont étroitement liés à des infrastructures médiocres, à une urbanisation non planifiée, à des systèmes de protection sociale et de soins de santé laxistes, à des connaissances limitées en matière de sécurité routière et à des inégalités persistantes à la fois au sein des pays et entre les pays”, a-t-il déclaré. “Dans le même temps, les routes peu sûres sont un obstacle majeur au développement.”

Le chef de l’ONU a appelé à “une action plus ambitieuse et urgente pour réduire les risques les plus importants – tels que la vitesse, la conduite sous l’influence de l’alcool ou de toute substance ou drogue psychoactive, le non-port de la ceinture de sécurité, du casque et des dispositifs de retenue pour enfants, les infrastructures routières dangereuses et les véhicules dangereux. , mauvaise sécurité des piétons et application inadéquate du code de la route.

Il a exhorté à augmenter les dépenses consacrées à l’amélioration des infrastructures et à la mise en œuvre “d’une mobilité plus propre et d’une planification urbaine plus verte, en particulier dans les pays à revenu faible et intermédiaire”.

Le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière, qui a été créé en 2018 pour aider à réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes dans les pays à revenu faible et intermédiaire, a organisé jeudi son premier événement d’annonce de contributions et a déclaré que 16 pays et donateurs du secteur privé avaient promis 15 millions de dollars.

Le fonds a déclaré qu’il finançait 25 projets à fort impact dans 30 pays et cinq régions du monde et que davantage d’argent était nécessaire.

Jean Todt, l’envoyé spécial de l’ONU pour la sécurité routière, a déclaré : “Davantage de financements peuvent et doivent être acheminés vers des solutions de sécurité routière pour arrêter les pertes de vies humaines insensées qui se produisent encore chaque jour sur nos routes”.

Le président de l’Assemblée générale, Abdulla Shahid, a déclaré vendredi que “dans la plupart des pays, les investissements dans la sécurité routière restent sous-financés”.

Certains pays n’ont pas “les ressources ou le savoir-faire pour concevoir des routes ou des véhicules plus sûrs, ou pour inculquer un comportement routier sûr”, a-t-il déclaré, c’est pourquoi la déclaration appelle à fournir des connaissances en matière de sécurité routière à tous les usagers de la route dans le monde. .