Elon Musk aurait fait un aveu qui menacerait son empire Tesla


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Elon Musk fait maintenant face à une responsabilité grave associée à Tesla, son système d’exploitation de pilote automatique, et à une multitude d’accidents mortels, l’un d’eux étant un étrange accident à grande vitesse qui a été tragiquement mortel pour un adolescent de 18 ans. Cet accident a entraîné un procès actuellement en cours de procès dans le sud de la Floride.

La Tesla en cause dans le procès a atteint 116 miles par heure avant de dériver hors de la route et dans un mur. La tragédie s’est produite malgré le fait que le père du garçon ait acheté la Tesla avec un limiteur de vitesse pour empêcher le véhicule de rouler à plus de 85 miles par heure. Selon Bloomberg, les preuves présentées lors du procès suggèrent fortement que Tesla a retiré le limiteur sans la permission du père, ou même en avertissant le père, qui possédait la voiture et avait spécifiquement demandé le limiteur.

Elon Musk a déclaré au père d’un adolescent décédé dans un accident de Tesla Model S que le constructeur automobile avait commis une erreur en retirant un limiteur de vitesse du véhicule sans l’autorisation du père, a déclaré un avocat de la famille devant le tribunal.

Curtis Miner, l’avocat, a déclaré jeudi à un jury que le PDG milliardaire de Tesla Inc. avait fait des “aveux critiques” lorsque James Riley lui avait demandé lors d’une conversation téléphonique en mai 2018 comment un dispositif censé empêcher le véhicule d’aller plus vite plus de 85 miles par heure ont été supprimés avant que Barrett Riley, 18 ans, ne dévie d’une route de Floride à 116 mph et ne heurte un mur…

L’article indique que Musk a admis à l’avocat : “Eh bien, je suppose que nous n’aurions pas dû retirer cela” et a promis de revoir les politiques de l’entreprise de Tesla. L’admission pourrait s’avérer être un coup dur pour l’entreprise. Le jury de Floride peut évidemment marteler Tesla s’il estime qu’il a causé le crash. Mais dans l’ensemble, Tesla fait maintenant l’objet d’une tempête de poursuites judiciaires résultant de décès causés par le système de pilote automatique lui-même, et l’admission de Musk selon laquelle les politiques devaient être révisées pourrait jouer un rôle dans chaque procès (bien qu’aucun jury ne soit obligé de faire même constat) :

L’affaire de négligence est la première pour le constructeur automobile le plus précieux au monde concernant un accident mortel impliquant l’un de ses véhicules. Le constructeur de voitures électriques fait face à une vague de poursuites judiciaires pour des accidents imputés à sa fonction d’assistance au conducteur du pilote automatique, qui ont également suscité un examen de plus en plus minutieux de la part des régulateurs de sécurité.

Si vous allez avoir un pilote automatique, vous feriez mieux d’avoir des statistiques pour montrer que plus de gens meurent au volant de leur propre voiture que de morts dans des accidents sur pilote automatique et il ne semble pas que Tesla ait cette preuve, ce qui conduit naturellement à demander, alors pourquoi autorisent-ils le pilote automatique ?

Cela pourrait faire baisser encore plus le stock de Tesla, beaucoup plus loin. L’action Tesla constitue la majorité de la richesse de Musk et le cours de l’action a déjà été dévasté par le rendez-vous Twitter de Musk. Un autre coup dur et Musk pourrait se retrouver dans une position où il perd entre la moitié et les deux tiers de sa richesse au cours d’une année et cela sans compter les dommages qu’il va subir dans le désordre des litiges sur son proche – offre Twitter morte.

Il est difficile de désigner une personne qui a chuté plus loin, plus rapidement, que Musk au cours de la dernière année, à la fois en termes de richesse et de stature. Ce procès, et les conclusions spécifiques du jury, joueront un rôle majeur dans l’évaluation de Tesla dans un avenir immédiat.


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