Disney va lancer le bateau de croisière Wish

Le capitaine Minnie pose à bord du nouveau bateau de croisière de Disney, The Wish.

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Cela fait une décennie que Disney a élargi sa flotte de croisières. Son plus récent ajout, qui devrait être lancé dans quelques semaines, est un parc à thème flottant de 1 119 pieds.

Le Disney Wish est l’un des plus de 30 navires de divers leaders dans le domaine des croisières qui devraient faire leurs débuts avant la fin de 2022, et des dizaines d’autres devraient rejoindre les mers jusqu’en 2027.

Cinquième ajout à la flotte de paquebots de croisière de la société, The Wish doit effectuer son voyage inaugural de Port Canaveral, en Floride, à Castaway Cay, l’île privée de Disney aux Bahamas, le 14 juillet.

Le Wish met les voiles à un moment de transition et de reprise pour l’industrie des croisières, qui a été malmenée par la pandémie et les restrictions sanitaires. En plus des vents contraires des clients, qui ont mis du temps à reprendre leurs vacances en mer, l’industrie est désormais confrontée à des pressions économiques dues à la hausse des coûts du carburant et à l’inflation.

Disney parie que des franchises comme Marvel et “Frozen”, ainsi que des versions innovantes des expériences de croisière classiques, inciteront les voyageurs à retourner en haute mer.

Au-delà des fioritures typiques de Disney sur les cupcakes et les pommes d’amour, le salon Hyperspace inspiré de Star Wars de Wish propose une boisson Kaiburr Crystal de 5 000 $ servie dans un camtono, un récipient souvent utilisé par les chasseurs de primes dans la franchise d’opéra spatial. On ne sait pas ce qu’il y a dans la boisson, mais c’est devenu l’une des facettes les plus discutées du Wish après que des membres des médias aient eu droit à une croisière d’essai du navire cette semaine.

D’autres expériences moins chères incluent un dîner chantant “Frozen” et une expérience culinaire Marvel. Le navire possède également la toute première attraction Disney à bord, l’AquaMouse.

Alors que le nombre total de passagers devrait dépasser les niveaux d’avant la pandémie d’ici la fin de 2023, l’industrie des croisières n’a jamais eu le même pouvoir de tarification que les autres secteurs du voyage et de l’hôtellerie, ce qui a conduit certains analystes à s’inquiéter de la capacité de récupération à court terme de l’ensemble de l’activité. . D’autant plus que des marques rivales comme Carnival sont aux prises avec trois fois plus de dettes qu’avant la pandémie.

Arendelle: A Frozen Dining Adventure est la première expérience culinaire théâtrale de Disney sur le thème “Frozen”, donnant vie au royaume d’Arendelle grâce à des divertissements en direct immersifs – mettant en vedette des personnages préférés comme Elsa, Anna, Kristoff et Olaf – et une cuisine de classe mondiale imprégnée de cuisine nordique. influences.

Disney | Matt Stroshane

“Revenir à cette position financière où vous pouvez jouer à l’attaque plutôt qu’à la défense ou être en mode survie, c’est juste une montée plus longue”, a déclaré David Katz, analyste chez Jefferies.

L’action de Royal Caribbean est en baisse d’environ 61 % par rapport à la même période l’an dernier et celle de Carnival est en baisse d’environ 68 %.

Disney a un peu plus de marge de manœuvre car son activité globale est beaucoup plus diversifiée. La société exploite un empire médiatique ainsi que des hôtels, des parcs à thème et des croisières.

Disney ne sépare pas ses activités de croisière lors de la déclaration des revenus. Au lieu de cela, il est enveloppé dans son segment parcs, expériences et produits, qui a vu ses revenus plus que doubler pour atteindre 6,7 milliards de dollars au cours du deuxième trimestre fiscal, par rapport à la période de l’année précédente. À titre de comparaison, ce segment a généré 6,2 milliards de dollars au cours du même trimestre en 2019.

Les actions de Disney sont en baisse d’environ 66% par rapport à la même période l’an dernier.

Croisière en haute mer

Katz, qui ne couvre que Carnival, a déclaré que les compagnies de croisière opèrent en opposition à l’hôtellerie. Cela signifie que les croisières réduiront les billets à mesure qu’elles se rapprochent du lancement du navire afin d’atteindre leur capacité. Pour les hôtels, les prix augmentent généralement à mesure que la date de réservation approche.

“Cette reprise ne ressemble à aucune autre reprise que quiconque ait connue”, a-t-il déclaré. Le prix n’incite généralement pas les voyageurs à partir en croisière, de sorte que les remises pourraient ne pas augmenter le nombre de clients, a-t-il ajouté.

Pourtant, les gens réduisent le nombre de jours qu’ils passeront en croisière en raison de la hausse des coûts.

Disney’s Wish propose des croisières de trois nuits à partir de 1 750 $ pour deux invités et des croisières de quatre nuits à partir de 2 250 $. Ces prix augmentent si les voyageurs choisissent des croisières liées à Halloween ou à Noël. Disney est considéré comme légèrement plus cher que Carnival et Royal Caribbean pour les prix de base, mais si les clients choisissent de passer à des cabines plus grandes ou d’ajouter des forfaits alimentaires ou des expériences à leurs itinéraires, les prix sont assez similaires.

Environ 80% des voyageurs qui ont déjà navigué disent qu’ils repartiront, le même pourcentage qu’avant la pandémie, selon les données de la Cruise Lines International Association (CLIA), un groupe commercial mondial de l’industrie des croisières.

La CLIA prévoit que 2022 sera une année de transition pour l’industrie des croisières et 2023, une reprise complète. Il prévoit également que le volume de passagers se rétablira de plus de 12 % par rapport aux niveaux de 2019 d’ici la fin de 2026.

Pour Josh D’Amaro, président des parcs, expériences et produits Disney, il n’y a “aucune inquiétude” que l’industrie des croisières rebondisse.

“La route pourrait-elle être un peu cahoteuse à court terme ? Oui”, a-t-il déclaré. “Mais, est-ce que je sais où est la destination ? Absolument. Je suis incroyablement confiant à ce sujet.”

La décision d’ajouter plus de navires à la flotte de Disney a été prise il y a cinq ans, avant que D’Amaro ne soit à la tête de la division. L’expansion comprend The Wish et deux autres navires qui n’ont pas encore été nommés, mais dont la première est prévue en 2024 et 2025.

Alors que le coût moyen de production d’un paquebot de croisière est d’environ 617 millions de dollars, selon la CLIA, les plus gros navires comme Disney’s Wish devraient coûter plus près de 1 milliard de dollars. Disney a refusé de dire combien il a investi dans ses nouveaux ajouts à sa flotte.

“Je pense que le Wish va être un autre de ces phares qui appellent le monde et leur rappelle que la croisière est une chose spéciale à faire avec votre famille”, a déclaré D’Amaro. “Nous sommes plutôt optimistes à ce sujet.”

Bien qu’il existe des équipements traditionnels à bord du Wish qui sont des incontournables sur les lignes de croisière – restaurants haut de gamme, piscines, spas et salles de jeux pour enfants – Disney a intégré la narration dans ces services pour les élever au niveau de la société en matière de “magie”.

The Wish, dirigé par Minnie Mouse, propose une multitude d’expériences culinaires théâtrales, des productions scéniques de style Broadway et la toute première attraction Disney en mer.

“Avec le Wish, nous avons eu l’occasion de réfléchir à ‘Quelles sont les choses que nous pouvons faire qui peuvent être nouvelles et différentes et premières ?’ – et la liste est longue”, a déclaré D’Amaro.

Expérience culinaire immersive

Worlds of Marvel est la toute première aventure culinaire cinématographique Marvel, où les invités jouent un rôle interactif dans une mission Avengers pleine d’action qui se déroule autour d’eux, avec un menu mondain inspiré de l’univers cinématographique Marvel.

Disney | Amy Smith

Son aventure culinaire cinématographique Worlds of Marvel emmène les invités dans une mission Avengers centrée sur Ant-Man et la Guêpe, qui proposent de montrer aux convives la dernière technologie Pym. Le Quantum Core a permis le rétrécissement et la croissance des choses, mais la démonstration ne se déroule pas comme prévu et un méchant inattendu arrive pour voler la technologie.

Ant-Man et la Guêpe font équipe avec d’autres Avengers comme Captain American et Captain Marvel pour les arrêter.

Pour les fans de Star Wars d’âge légal, Disney’s Wish propose le Hyperspace Lounge, un bar haut de gamme conçu pour reproduire le luxueux vaisseau spatial de classe yacht appartenant à Dryden Vos dans “Solo”.

Pour la première fois sur un navire Disney, les invités embarquent pour une visite spatiale de la galaxie Star Wars au Star Wars: Hyperspace Lounge, un bar haut de gamme conçu comme un luxueux vaisseau spatial de classe yacht à bord du Disney Wish.

Disney | Amy Smith

Ici, les clients se voient servir des boissons exclusives inspirées des destinations de l’univers Star Wars, notamment la planète jungle Batuu, la planète désertique Tatooine et la planète lave Mustafar, également connue comme la patrie de Dark Vador. Pendant qu’ils sirotent des cocktails et testent le menu de dégustation, les navires peuvent être vus du hublot sauter à la vitesse de la lumière.

Offres uniques

Il y a deux entonnoirs sur le Disney Wish, un qui fonctionne et un qui est “esthétiquement agréable”, a déclaré Siskie.

Dans ce deuxième entonnoir se trouve la Wish Tower Suite, la première suite à être située dans un entonnoir de bateau de croisière. À près de 2 000 pieds carrés, le penthouse de deux étages peut accueillir huit personnes et s’inspire de la décoration de “Moana”.

La Wish Tower Suite est un hébergement unique en son genre situé en hauteur dans l’entonnoir avant du navire. Ce penthouse de 1 966 pieds carrés dans le ciel peut accueillir huit personnes et présente un design élégant inspiré de “Moana” de Disney Animation, des vues incomparables sur l’océan et un service Disney haut de gamme.

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“La Wish Tower Suite fournit vraiment un excellent exemple de ce qui rend Disney différent dans cet espace”, a déclaré Siskie.

Une autre première pour Disney est l’AquaMouse, qui à première vue n’est qu’un autre toboggan aquatique, mais qui est en fait une attraction aquatique à part entière.

Le manège de 760 pieds a des effets d’éclairage, d’audio et d’eau, y compris des écrans vidéo présentant de nouveaux shorts Mickey Mouse, avant de se transformer en toboggan aquatique traditionnel. L’attraction s’enroule autour du pont supérieur et prend environ deux minutes pour voyager.

En plus de l’AquaMouse, il y a six piscines réparties sur plusieurs ponts à plusieurs niveaux.

“Nous savons que nous avons quelque chose de très puissant ici”, a déclaré D’Amaro.

Les invités se plongent dans les courts métrages d’animation “Le monde merveilleux de Mickey Mouse” à bord de la première attraction Disney en mer, AquaMouse. Complète avec des scènes de spectacle, des éclairages et des effets spéciaux, et des surprises éclaboussantes, cette balade en eau sauvage ravira à coup sûr tous les membres de la famille alors qu’ils zigzaguent, zag et zooment à travers 760 pieds de tubes sinueux suspendus au-dessus des ponts supérieurs.

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